二輪車指導レーン
- 撮影日:141102
- 場所:埼玉県所沢市 県道6号
- おすすめ度:★★★☆☆


法定外表示ですが、道路管理者が独自に設定した車両通行区分でしょうか?
県道沿いに複数枚設置されています。
街で見つけた変なものなど! 下から上に向かって更新します。
法定外表示ですが、道路管理者が独自に設定した車両通行区分でしょうか?
県道沿いに複数枚設置されています。
東京高速道路土橋入口。首都高と異なり、民有の一般自動車道であるため会社線とも呼ばれます。 そのために、標識もそれに準じたもの。撮影時にちょうど新幹線が通過していました。
141027@土橋入口のすぐ向こうの交差点に軽車両単独禁止の標識が設置されていました。 銀座周辺の夜間の屋台規制でしょうか? 大抵の場合自転車との組み合わせ(高規格道路の入り口とか)なので貴重な設置例です。
190916再訪。数寄屋橋近くの街角にもありました。 近くから撮れるのでこっちのほうがキレイですね。
各地の繁華街でタクシーの客待ちが道路容量の低下を招くことから、規制が行われています。
そうした場に掲示される看板など...
まずは141027@銀座周辺から。いずれも東京高速道路下付近です。
この付近は深夜に客待ちタクシーの列で非常に混雑します。 実際、深夜の第一京浜を東京方面に走ったときに、全車線タクシーで埋まった新橋駅前を抜けた覚えが... そのため、付近一帯にタクシー規制が敷かれています。
タクシーは乗降禁止場所だけでなく乗り場も指定されているようです。
ハイヤーもあった!標識の古さも相まってバブリーな感じです。
160828@銀座8丁目。詳細な場所は覚えていませんが、タクシー乗り場の変種? 無線車専用とありますが、不勉強にもそうでないものとの違いをよく知りません。知ってる人が居たら教えてください。
時間が遡り140330@大阪難波。 東京銀座のものと同一のものがありました。標準化されているのでしょうか? 難波では銀座よりも規制時間帯が長いんですね。
161128@金沢香林坊(武蔵ヶ辻)。 バースの収容台数を表示した標識が車寄せに掲示されていました。東京・大阪とは異なるタイプです。
190916@銀座再訪。 5年前とは違い、オリンピック開催に向けて外国人向けの案内が拡充されている中で、乗車禁止標識が変わっていました。 一般の車両用規制標識と同じ丸型になり、わかりやすくなったでしょうか。 下部には乗車位置案内も掲示されるようになりました。
とすると、乗り場の標識も更新されているはず...?再探索予定。
幅の字が省略されています。
荒川区独自での幅員減少表示。
突き当たりの交差点はとても狭く、乗用車では右左折が困難そうです。
商店街の近く。文京区だったら例の行き止まり標識に相当するものでしょうか。
今度は商店街側から。矢印の視認性抜群です。案外そうでもなかった。
「特定の最大積載量以上の貨物自動車等通行止め」の数値を探してみます。
規制の数値はいろいろあるようです。
2, 3t はよく見かけるので間を埋めましょうか。
2, 3tありました。3.5tはないのかな?
東日暮里の住宅街にある不思議空間。区画内が周辺よりもやや盛り上がっていて、区画の端点に律儀に階段が備わっています。
1枚目はでかでかと路上にペイントされた階段予告。
2枚目:後述の交差点を挟んで反対側。
3枚目:区画の中心にある交差点。左右両方向とも階段が設置されています。
4枚目:矢印はこうしたペケ印。車両は通れません。
5枚目:階段の下から。それにしてもどうしてこの一帯はこうした区画なのでしょうか?
本当に階段地帯は2,3ブロックだけしかないのです。