標識ハンター

豊橋の路面電車関連

撮影日：160907
場所：豊橋市内

路面電車がある街というのは知っていましたが、いざ間近に見ると発見があるものです。

Vサインこと安全地帯。もっぱら路面電車の電停を示すために用いられ、路面電車がない地域ではほとんどお目にかかれません。正規サイズと思しきものは2枚目のほうで、1枚目は設置位置に合わせて横に引き伸ばされています。

路面電車用信号は黄色の矢印。交差点をゆっくり曲がっていました。

手書き

撮影日：160907
場所：豊橋市内

可変標識が故障してるのはよく見ますが、こっちは可変させずに補助標識相当のものを追加することで対応...？

だったらもっと補助標識部分を広げたほうが見やすいと思うのですが。

飯田線関連

撮影日：160907
場所：豊橋駅構内

豊橋駅ってのは不思議な駅で、JR飯田線のホームを名鉄が間借りする形になっています。そのため、JR東海の駅名標に名鉄のナンバリングアイコンがちょこっと付与される形に。

殆どは豊川ないし本長篠止まりなのですが、なんと飯田も越えて岡谷も越えて上諏訪まで... 超ロングランな車輌を見れたのは僥倖です。

通学路

撮影日：160907
場所：豊川市内

東海地方を中心に多く設置されている法定外標識があります。それがこの通学路標識。ちょっと色あせてますが、規制標識とも違ってオレンジ色なんです。標識柱を見ると設置者は自治体でした。

撮影日：160909
場所：豊田市足助町

こちらは通学路標識の新しい版。フォントも現代風で、今でも新規設置されているようです。

この標識、いくつかバリエーションがあり、調べた所「通園路」「通園通学路」などとなっている標識もあるようです。また、福島県国見町藤田に設置事例があるほか、愛媛県松野町目黒には道路ペイントの事例があり、東海地方オリジナルとも限らない模様。もう少し詳しく調べたい標識です。

枚数が増えてきたら別ページ？に移行予定。

24.02.12追記：スクール／シルバーゾーン系にまとめました。

名鉄のアレ。

撮影日：1609xx
場所：various

名鉄の電車おなじみの速度表示。特急型電車で出るのは知っていましたが、通勤型電車（準急）でも表示されるんですね。

二重電話

撮影日：160907
場所：本宿駅

案内は二つありますが、電話機自体は一つしかありません。

とよたおいでんバス

撮影日：160909
場所：豊田市内

この日は日中足助方面にでかけて、国道420号おにぎりを撮る予定です。浄水駅で待っていたらバスが来ました。豊田市の公共交通として基幹的な存在になっています。足助に向かう路線は、かつての名鉄三河線の末端区間をなぞるように走り、途中では今でも「駅前」の名を掲げる施設があります。（ここが名鉄の廃線沿いであることは後から知りました）

えぇ...

とよたおいでんバスのバス停はこんな感じです。普通のバス停はちゃんと支柱についていますが、足助田町バス停は建物の壁に直付けです。

足助町内

撮影日：160909
場所：豊田市足助町

せっかく足助に来たので香嵐渓を散策。何かあるんでしょうか？

小数点が読点、な吊り橋。

保安林標識。山に来たなぁって感じがします。標識中が木製っぽいんですが耐候性はあるんでしょうか？「保健」とあるのは保安林の種類で、「森林の持つレクリエーション等の保健、休養の場としての機能や、局所的な気象条件の緩和機能、じん埃、ばい煙等のろ過機能を発揮することにより、公衆の保健、衛生に貢献します。」（保安林の種類別の指定目的：林野庁）とのこと。保安林の7割強は水源かん養保安林という種類だそうです（保安林の種類別面積（延べ面積）：林野庁）。

香嵐渓の景色です。秋が深まると綺麗に色づくんだろうなぁ。

足助の町並み。漆喰と黒壁の蔵が続きます。郵便局までご覧の通り。

幹線道路に出ると、ゼブラ板つきの信号機がありました。歩道橋に干渉して見づらいからでしょうか？ちなみに、この信号交差点の手前には二灯式の予告等もあります。

愛環

撮影日：160909
場所：四郷駅

とよたおいでんバスを降り、愛知環状鉄道を北に進む。改札窓口の設備はあるようでしたが、閉じられていて無人駅として運用されていました。バスの整理券以外で乗車証明書取ったの初めてかも。

リニモ

撮影日：160909
場所：八草駅

八草で乗り換えて名古屋中心部へ移動。平日の日中だったため、車内はガラガラでした。駅ごとにシンボルマークが設定されており、その意匠が随所に散りばめられています。

振り向けばそこは猿投グリーンロード。高規格道路を眺めるのは良いものです。

名二環

撮影日：160909
場所：引山IC 国道302号 x 国道363号

国道302号と高速道路名二環は名古屋の主要な環状道路です。キロポストに「環」の中の現在地が表示されているのが特徴的。

基幹バスレーン関連

撮影日：160909
場所：名古屋市内

名古屋の公共交通と言えば、道路のどまんなかを走る基幹バスだと個人的に思っています。その基幹バスが走るレーンのクセが強いこと強いこと...

可変標識はバスレーンの時間規制を表示しているようです。

問題はこの図。バスの扉が左側にあるせいで、バス停直前では中央分離帯を挟んでバスが右側に出ます。さらに、バスレーンは一般車も走行可能であるため、不慣れなドライバーが交差点付近で知らぬ間に反対側の車線に入り、正面衝突する事故が多発しているそうです。写真の交差点では直進と右折が交錯しないようにするためか、右折禁止規制になっていますね。バスの接近案内はLCDとLEDなのですが、夕方西日が当たるとLCDはちょっと見にくいような...