数字シリーズ（幅員部門）

新加納駅東　岐阜県各務原市那加宮浦町

名鉄各務原線。新加納駅から数えて東に二つ目の踏切。1のフォントが特徴的です（というか縦棒…）。岐阜県内にはこの他に1.2m規制の踏切が多く存在しているようです。

川崎市多摩区生田2　府中街道沿い

川崎の5cm刻み。他所のサイトの情報によると高津区と書いてあったが生田にあった。二ヶ領用水側。

川崎市多摩区生田2　府中街道沿い

府中街道側。

世田谷　世田谷中前

向ヶ丘遊園　川崎市多摩区登戸

後述の向ヶ丘遊園1.75mの向かい。だいぶ色あせてます。

大田区矢口3-25-3　

住宅地の中を通る細い道の入り口に掲げられている。

文京区目白台3-18-19　

不忍通り南側を東に登る街路。

東向島　

行き止まり標識とセットになっている。

西岐阜駅東　岐阜市市橋1

東海道本線アンダーパス。高さ制限2.3mとの複合規制。

川崎市多摩区登戸　

府中街道から二ヶ領用水を挟んで北側にある東西の通り沿い。ENEOSのやや西側。……と、住居表示未実施地域での場所指定は難しいのである。

板橋区泉町　

首都高がR17からそれるところ。意図的に幅員を制限して交通静穏化を図っている。

横須賀　

（オリジ）

新丸子　川崎市中原区小杉町1

ここから4枚はすべて新丸子のとある通りに面して設置されている。東横線側が1.9m制限なのを除いて、1.7m規制標識が乱立している。

新丸子　川崎市中原区小杉町1

よく見ると数字の間隔が1枚ずつ微妙に違う…？

新丸子　川崎市中原区新丸子町

新丸子　川崎市中原区新丸子町

向ヶ丘遊園　川崎市多摩区登戸

川崎の5cm刻み。r3登戸交差点から西に200mほど。ライゼボックス前。

川崎市中原区下野毛1　

住宅地内の一角。

駒場東大前　目黒区駒場2-1

奥の方に行くと幅員と人の往来で結構狭い。

武蔵小杉　川崎市中原区小杉町2

周辺の開発が進んでおり、完成時には規制から外れるのかもしれません。

埼玉県吉川市　赤岩橋

重量制限1.5t＋幅員制限1.8m。

埼玉県松伏町　田島橋

重量制限1.5t＋幅員制限1.8m。

川崎市中原区今井西町　

川崎の5cm刻み。この一角だけ1.85m規制がかけられていました。ところで、なんで川崎の幅員規制標識はよく折れ曲がったりしてるのでしょうか？

川崎市中原区今井西町　

規制区間の反対側端点。

新小金井　小金井市東町1〜5

西武多摩川線ガード：正規の標識は電柱の影に隠れて見づらい。[調査ノート]

長崎市　正覚寺下

出張のときに撮ったもの。R324の浜町アーケードに行く途中。市街地のギリギリまで山が迫っていることを感じさせます。

武蔵新城〜武蔵中原　川崎市中原区上小田中3

セブンイレブン川崎武蔵中原点の東側。

新丸子　川崎市中原区新丸子町

1.7mのところで述べたラスト1枚。ところで、川崎市設置の幅員制限標識の支柱には、「川崎市章」「区名(1文字)」「管理番号」の記されたステッカーがはられています。

新丸子　川崎市中原区新丸子町

川崎の5cm刻み。向いてる向きはというと…

新丸子　川崎市中原区新丸子町

向いてる方向そっちでいいの！？こうしてみると不思議な設置方法です。駐車禁止等は公安委員会、幅員制限は区管轄ということで支柱も分かれているのでしょうか。

下高井戸駅前　

世田谷区　

鶴岡稲生　

西馬込駅西　

時間指定の幅員制限。西馬込駅の西側一体に設置されているようだ。要はスクールゾーン的な規制だろうか。

渋谷大山町　

武蔵新城　川崎市中原区上小田中2

セブンイレブン大ヶ谷戸店前。奥に車止めがあり、規制対象がよくわかりません。前方の道路改良前から設置されていたものなのでしょうあk。

武蔵新城駅南　

新城駅の南口に面した繁華街の一角。実は規制区間の反対側（南武線側）では当該路線が2.25m規制になっていて、規制内容が一貫していません。

武蔵中原　川崎市中原区下小田中1

墨田　墨堤公園

珍しい小数点以下2桁。手作り感がある。

武蔵新城駅北　川崎市中原区

川崎の5cm刻み。駅のすぐ近くということで落書きが…

武蔵新城駅南　川崎市中原区

この規制区間の反対側が前述の2.2m規制表示になっています。

武蔵新城　川崎市中原区上新城1

大田区上池台5-7-9　

東伏見　西東京市東伏見1

西武新宿線アンダー。

阪神国道入口　

十条　北区中十条1-7-8（二層の陸橋下）

（予告）

北柏　柏市北柏台〜北柏2

（一体型）常磐線オーバーパスでの注意喚起。市で設置したものと思われる。[調査ノート]