数字シリーズ(高さ部門)

ストリートビューとかで見つけたものから候補が追加される。実地調査したものは写真を掲載。

道路構造令では建築限界として空中高4.5m(路肩で3.8m)と指定しているため、公道ではそれ以下の値になります。


1.2m

  • 撮影日: 160908
  • 場所: JR半田駅南 愛知県半田市南末広町

武豊線ガード。実際の高さは1.8m程度か。
真ん中がくぼんでいるため低めの設定なのかもしれない。
中京地区探索の一環で来訪。

190317 再訪。今度は反対側を撮影。
センターライン(?)が引かれた以外大きな変化はなさそう。


1.4m

  • 撮影日: 160611
  • 場所: 指扇駅西 さいたま市西区

川越線ガード。実際の高さは1.7m程度か。
追記予定。


1.5m

  • 撮影日: 160327
  • 場所: 泉岳寺駅すぐ北

東海道線ガード。
狭いトンネルでかつハンプも付いているため高さはシビア。
[特集ページ]

  • 撮影日: 160707
  • 場所: 亀戸駅の東

総武線ガード。歩行者専用道路で、南側に標識が存在する。
北側出口には東武亀戸線の踏切がある。かなり錆びており、
標識のまわりがバリケードで囲まれているので今後が心配。
1972年に規制開始の模様。


1.6m

  • 撮影日: 160911
  • 場所: 名城線伝馬町駅東 名古屋市瑞穂区

国道1号ガード。実際の高さは自転車の人から予想しよう…?

候補地

  • 北砂 江東区北砂2-1 -- 砂町銀座交差点に本標識+補助標識での予告

1.7m

  • 撮影日: 160417
  • 場所: 大森 大田区中央

東海道線ガード。[調査ノート]

  • 撮影日: 151212
  • 場所: 東武牛田駅東 足立区柳原

東武スカイツリーラインガード。
目の前で車が通ったかと思いきやアンテナぶつけてました。
1.8mから10cm厳しくなった跡が見えます。


1.8m

  • 撮影日: 150607
  • 場所: 大崎駅南 品川区

横須賀線ガード。
1.73mの私でもかなり窮屈に感じました。
再開発で奥の方に車廻しが用意され、
スクールゾーンのように時間によって歩行者専用になったようです。

  • 撮影日: 151212
  • 場所: 北千住駅南 足立区千住仲町

常磐線ガード。

  • 撮影日: 190427
  • 場所: お花茶屋駅東 葛飾区白鳥1

京成本線ガード。


1.9m

候補地

  • R130直北 港区芝浦1-4-1

2.0m

  • 撮影日: 150211
  • 場所: 墨田区東向島

東武スカイツリーラインガード

  • 撮影日: 191006
  • 場所: 京成高砂駅西 葛飾区高砂2

京成の駅自体は地表駅ですが、土手への取り付け部分で盛土になっています。 付近には駅の高架化を臨む看板があり、やがて低いガードも消えるのかもしれませんが、現在目立った動きはなさそうです。

  • 撮影日: 160602
  • 場所: 新潟市中央区有明台

(番外編)越後線をくぐるガード。
歩道に対しての規制、というか注意喚起のようです。


2.1m

  • 撮影日: 170219
  • 場所: 東伏見 西東京市東伏見1

西武新宿線アンダー。
幅員2.4m制限とお団子。

  • 撮影日: 190518
  • 場所: 武蔵小金井駅南側
    東京都小金井市中町4-13

小金井街道アンダー。


2.2m

  • 撮影日: 191109
  • 場所: 静岡県熱海市桃山町

東海道線ガード。写真の通り、熱海駅の真下にあります。
周辺より低いため、ガードに向かって両側から下り坂です。


2.3m

  • 撮影日: 150308
  • 場所: 明大前駅東

京王線ガード

  • 撮影日: 160326
  • 場所: 新小金井駅付近 小金井市東町

西武多摩川線ガード。
ガードに貼ってある数字表記がおかしい。[調査ノート]

  • 撮影日: 160908
  • 場所: 西岐阜駅東 岐阜市市橋

東海道本線アンダーパス。
幅員制限1.55mとの複合規制。


2.4m

  • 撮影日: 160417
  • 場所: 大森駅南 大田区山王2

東海道線ガード。


2.5m

  • 撮影日: 160312
  • 場所: 新松戸駅〜北小金駅

常磐線ガード:交互通行信号あり。 [調査ノート]

  • 撮影日: 171008
  • 場所: 南千住駅前

左折先の常磐線・貨物線ガード。
常磐線ガード(4.0m)と貨物線(2.5m)を両方表示していますが、 一本道なので小さい方の数字だけ掲載すればいい気がします。


2.6m

  • 撮影日: 191006
  • 場所: 金町駅東 葛飾区金町3

国道6号ガード予告。ガードまで住宅地の中を進むため、ここから直接見えません。


2.65m

  • 撮影日: 161210
  • 場所: 東工大大岡山キャンパス

公道と東急線のアンダー。
キャンパス内の連絡通路です。公道ではない…?


2.7m

  • 撮影日: 151017
  • 場所: 西新井駅北 足立区栗原

伊勢崎線・大師線の手掘り隧道のところ。予告標識のみで、本標識の代わりに片持ち梁があります。(写真右) 霧に走るの「ひょーしき探検隊」によれば、かつては30%の勾配標識があったらしいのですが、既に撤去済みです。

トンネルから入り口を見上げるとこんな感じ。わかりにくい...?

線路の東西それぞれ南側に車両出入り口があるほか、北側に階段出口があります。

  • 撮影日: 190804
  • 場所: 代々木八幡駅西側 渋谷区上原1

山手通り直下。車線によって作られた時期が異なる(あとで拡幅された)ようで、西側は天井が高く、東側のボックスカルバートが2.7m規制の対象になっています。

この標識の手前の道路も山手通り直下であり、いわば2層構造の道路になっています。

候補地

  • 新宿~東中野 新宿区北新宿3 -- 中央線ガード
  • 中野~高円寺 杉並区高円寺北1-1 -- 中央線ガード
  • 豪徳寺〜経堂 -- 小田急線ガード

2.8m

  • 撮影日: 160618
  • 場所: 秋葉原駅北ガード

新幹線のガードが規制対象。
迂回路の標識も充実している。

  • 撮影日: 150212
  • 場所: 横須賀京急ガード

予告標識。本標識撮り忘れた...

  • 撮影日: 190110
  • 場所: 西谷駅東側 横浜市保土ヶ谷区西谷町

R16(下道)から横にそれる道で、東海道新幹線の高架をくぐります。

  • 撮影日: 190518
  • 場所: 武蔵小金井駅南側
    東京都小金井市前原町3-39

小金井街道アンダー。
ペイントされた文字が特徴的…


2.9m

  • 撮影日: 140816
  • 場所: 荒川区東日暮里

標識とJRガードで数値が異なる

  • 撮影日: 190921
  • 場所: 横浜市西区平沼1

京急線ガード。


3.0m

  • 撮影日: 160813
  • 場所: 駒込駅東 北区中里1

山手線ガード:夜に撮ったので暗くなってしまいました。
ブレずに撮る技術が欲しい。

  • 撮影日: 181020
  • 場所: 静岡県熱海市上宿町・咲見町

正規の標識ではないですが...
[山さ行がねが]でも紹介されていた、
抜けた先が行き止まりの急勾配トンネル。


3.1m

  • 撮影日: 191208
  • 場所: 東武曳舟駅北側

東武スカイツリーラインのガードです。


3.15m

  • 撮影日: 161103
  • 場所: 山形県酒田市泉町 十字の陸橋下

小数点2桁。JRの跨線橋が連続している区間で
陸橋の上に交差点があるという特異なスポット。


3.2m

  • 撮影日: 150212
  • 場所: 横須賀市 中里トンネル

  • 撮影日: 150322
  • 場所: 山形県鶴岡市 R7鶴岡IC付近

  • 撮影日: 160505
  • 場所: 渋谷区富ケ谷2 富ヶ谷交差点南西

高さ制限がどうも山手通りの
歩道橋に対してかけられているようです。

  • 撮影日: 161030
  • 場所: 馬込駅北 大田区北馬込2

第二京浜下。


3.3m

  • 撮影日: 150212
  • 場所: 横須賀市 金堀トンネル

  • 撮影日: 190921
  • 場所: 横浜市西区高島2

京浜東北線ガード。


3.4m

  • 撮影日: 120601
  • 場所: 代々木上原駅南

小田急線ガード。補助標識がやけに大きいです。
そして高さの数字が変更された形跡が。小田急線地下化に伴うもの?

  • 撮影日: 150607
  • 場所: 品川区 居木橋南

山手線ガード。
JR東日本オリジナルのもの?


3.5m

  • 撮影日: 160416
  • 場所: 銀座 数寄屋橋交差点

アンダーパス入り口

候補地

  • 渋谷北参道ガード -- 山手線・明治神宮北参道

3.6m

  • 撮影日: 160803
  • 場所: 山梨県富士吉田市 警察署前交差点

標識はかなりボロボロです…
ちなみに、警察署自体は移転したのか離れた場所にあります。

  • 撮影日: 190713
  • 場所: 代々木駅

駅のガード。「.6」の部分がシールで張り替えられています。
どうせなら標識の数字フォントを揃えてほしかったなー。

候補地

  • 荒川区東日暮里3-1 -- デフォルトと変なフォント

3.7m

候補地

  • 荒川区西日暮里5-30 -- 常磐線ガード

3.8m

道路構造令で設計車両の想定高さを3.8mとしているためか、比較的多く見かけます。

  • 撮影日: 160828
  • 場所: 押上駅東 踏切すぐ北側

東武スカイツリーラインガード。
ガードではなく、それに至る分岐に
2.0mの幅員制限とともに設置されています。

  • 撮影日: 160901
  • 場所: 大網駅東

東金線ガード。

  • 撮影日: 161030
  • 場所: 大田区東馬込1

東海道新幹線ガード。2t制限と同時規制。
上も下も線路で、道路が窮屈そうです。

  • 撮影日: 181020
  • 場所: 静岡県熱海市

熱海ビーチライン熱海側入口。
なかなかにフォトジェニックな景色でした。
高さ3.8m、重さ20t、幅2.5mの3連団子になってます。


3.9m

  • 撮影日: 160416
  • 場所: 有楽町駅付近 千代田区有楽町1-2

東海道線ガード

候補地

  • 梅ヶ丘駅〜豪徳寺駅間

4.0m

  • 撮影日: 150607
  • 場所: 大崎駅南

山手線ガード

  • 撮影日: 171008
  • 場所: 南千住駅前

左折先の常磐線ガード。上記の2.5mを参照

  • 撮影日: 191013
  • 場所: 飯田橋駅前

中央線ガード。


4.1m

  • 撮影日: 140330
  • 場所: 神戸市 生田川

阪神高速入り口。交差点形状がやや複雑。
時間があったら逆方向(山麓BP、新神戸TN)も観察したかった…

  • 撮影日: 150607
  • 場所: 大井町 品川区役所前

東急大井町線ガード


4.2m

  • 撮影日: 140327
  • 場所: 小倉駅西 北九州市

西日本旅行にて・鹿児島本線ガード

  • 撮影日: 190921
  • 場所: 横浜市西区高島2

京浜東北線ガード。浅山橋交差点。

  • 撮影日: 191109
  • 場所: 静岡県熱海市桃山町

東海道新幹線下。
土地に限りがあるため、高架下を有効活用と言うか、道路の上に新幹線を通したのでしょうか。


4.3m

候補地

  • 外苑西通り千駄ヶ谷 北行き
    -- 何故か北行きと南行きで数値が異なる
  • 吉祥寺駅東 吉祥寺南町5-4
    -- 中央線ガード:4.0mのすぐ東側

4.4m

  • 撮影日: 160312
  • 場所: 北柏〜我孫子 我孫子市台田4

常磐線ガード。


4.5m

道路構造令で空中高を4.5m確保するよう規定しているため、特段の事情がない限り上限と思われます。

  • 撮影日: 160603
  • 場所: 山形県鶴岡市 大宝寺アンダー

羽越本線ガード。車内から走行中の撮影。
自転車でゆっくりチェックしたい。

  • 撮影日: 161103
  • 場所: 山形県酒田市砂越 陸橋下

r40をくぐる地点。

候補地

  • 山形市付近JR踏切 -- 奥羽本線の踏切に多数設置。JR管轄か。